Christian Lundgaard a remporté le Sonsio Grand Prix sur le circuit routier de l’Indianapolis Motor Speedway, en signant une victoire marquante grâce à un dépassement musclé mais propre sur David Malukas dans les derniers tours.

Le top 5

  • 1er : Christian Lundgaard (Arrow McLaren) – première victoire depuis Toronto 2023, et première victoire d’Arrow McLaren à Indianapolis depuis 1976 (Rutherford, Indy 500).
  • 2e : David Malukas (Team Penske) – leader avant le dépassement décisif de Lundgaard.
  • 3e : Graham Rahal – a profité de la bascule stratégique provoquée par la neutralisation.
  • 5e : Alex Palou – a limité les dégâts après un choix de pit stop qui l’a fait reculer dans le trafic.
  • 9e : Kyle Kirkwood – course compromise par une erreur au deuxième arrêt (temps perdu important).

Le moment clé : le dépassement pour la victoire


Lundgaard a tenté sa manœuvre en profitant de pneus plus chauds (arrêt effectué un tour plus tôt). Après s’être montré à l’intérieur puis à l’extérieur, il a fini par passer Malukas à la sortie du secteur du Turn 6 au tour 68, puis a creusé l’écart jusqu’à l’arrivée.

La course a basculé sous neutralisation


Au tour 21, la voiture d’Alexander Rossi a ralenti sur la ligne droite principale, déclenchant d’abord une caution locale, puis une neutralisation complète. Plusieurs équipes ont plongé aux stands avant la fermeture de la voie des stands sous full-course yellow, mais les deux leaders du moment (Palou et Kirkwood) ne l’ont pas fait — un choix qui a pesé sur leurs chances de victoire.

Impact championnat (après 6 courses sur 18)


Cette victoire propulse Lundgaard 4e du championnat au tiers de la saison. Palou, malgré une course “à sauver”, ressort renforcé au général : sa marge au championnat passe à 27 points sur Kirkwood grâce à leurs résultats respectifs (Palou 5e, Kirkwood 9e).

À retenir


Cette manche sur le routier d’IMS a donné un avant-goût de la tension stratégique qui attend le paddock en mai à Indianapolis, juste avant l’Indy 500 : un mélange de timing de pit stops, de neutralisations imprévisibles et de dépassements à haute intensité.